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现代汽车IONIQ 5 N在德英高性能电动车对比评测中位列榜首

 时间:2024-06-24 10:59:53来源: 责任编辑:

- 近日,在德国杂志《Auto Zeitung》和英国杂志《CAR Magazine》举办的高性能电动车对比测评中,IONIQ 5 N以出色表现位列榜首。

- 作为现代汽车首款量产高性能电动车,IONIQ 5 N继2024世界年度性能车奖项、Top Gear 2023年度汽车大奖以及产品设计奖之后,再次获得海外高度认可。

- 德英两国的媒体以及用户对IONIQ 5 N的高性能、驾驶乐趣以及合理价格赞叹不已,并给予高度评价。

近日,在由德国杂志《Auto Zeitung》和英国杂志《CAR Magazine》举办的高性能电动车对比测评中,现代汽车首款量产高性能电动车IONIQ 5 N以出色表现位列榜首。在众多高性能电动汽车中,IONIQ 5 N获得压倒性的好评,并在欧洲引起广泛关注。

值得一提的是,这是IONIQ 5 N继2024世界年度性能车奖项、Top Gear 2023年度汽车大奖以及产品设计奖之后,再次获得海外媒体的高度赞誉。作为现代汽车电动化积淀与高性能技术的集大成之作,IONIQ 5 N以领先的高性能电动化实力备受全球认可。

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IONIQ 5 N在德英权威汽车媒体举办的高性能电动车对比测评中位列榜首

历经考验,于激烈角逐中脱颖而出

《Auto Zeitung》和《CAR Magazine》均为欧洲权威汽车媒体。其中,《Auto Zeitung》与《Auto Motor und Sport》及《Auto Bild》并称为德国三大汽车杂志。凭借严谨而公正的专业评估,其影响力在德国、欧洲乃至全球车市备受认可。而《CAR Magazine》自1962年创刊以来,一直对英国汽车新闻发展有着重要影响力。凭借汽车对比评测以及深入汽车文化的封面故事,该杂志在全球汽车行业享有盛誉。

在德英知名杂志举办的对比评测中,特斯拉Model S Fold、Lucid Air Dream Performance、宝马i5 M60、Lotus Elantra R、宾尼法利纳Batista Nino Farina和Taikan Turbo GT Bijak Package等七款高性能电动车型,展开了最佳高性能电动车的角逐。最终,IONIQ 5 N赢得了德国和英国汽车专家的一致好评,并被誉为“最快、最有趣的电动车。”

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IONIQ 5 N获德英权威汽车媒体的好评

本次测评选择德国纽博格林赛道作为场地。作为世界著名的高性能汽车试验场,纽博格林赛道单圈长度超过20公里,海拔高度变化高达300米,有170个弯道,在这里刷新圈速并非易事,极其考验车辆的综合操控性能。同时,测评恰逢下雨天气,对高性能电动车的动力控制及驾驶稳定性也形成了严峻考验。

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IONIQ 5 N 配备了可记录世界著名赛道信息的圈速记录仪

德英两国杂志的专业记者对七款高性能电动化进行轮流试驾,并分享了对每款车型的评价。值得关注的是,本次测评的七款车型,总输出功率达到了惊人的5303千瓦(约7208马力),总价为351万欧元(约5282.88万人民币)。尽管其他车型的动力数据及价格比IONIQ 5 N高出很多,但唯有一决高下,方显真正实力。最终,IONIQ 5 N凭借出色的驾驶性能和无与伦比的驾驶乐趣,拔得头筹并赢得一致赞誉。

凭借出色性能与纯粹驾趣 获海外媒体好评不断

对于IONIQ 5 N,《Auto Zeitung》表示:“它充满活力,非常动感,而且动力充沛,控制精准,转向精确,制动有力而又细腻。这一切赋予这款车型真正的、纯粹的驾驶乐趣。”《CAR Magazine》也对 IONIQ 5 N给出极高评价:“每个人都想驾驶IONIQ 5 N,这是你唯一想疯狂驾驶的汽车。即使在湿滑的赛道上,IONIQ 5 N也能让你激发出巨大的信心,并由衷感到喜悦。”

两家欧洲权威汽车杂志首先注意到的是IONIQ 5 N的合理配置。虽然IONIQ 5 N在欧洲的售价为74900欧元,比标准版的IONIQ 5更贵,但评审团一致认为,在尺寸、性能和消费者期望方面,IONIQ 5 N都比很多更贵的电动车有优势,而且在价格上也更切合实际。

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兼具高性能与合理价格,IONIQ 5 N获评审团赞誉

另外,两家杂志也对IONIQ 5 N的漂移性能印象深刻。他们对IONIQ 5 N的驾驶乐趣表示赞赏,即使不是漂移高手,也可以通过简单的设置和踩油门,轻松享受漂移的乐趣。事实上,IONIQ 5 N特别搭载了N Drift Optimize(N专属漂移优化模式)电子控制技术,可优先为后轮驱动电机提供扭矩,并控制车辆制动,从而实现自然漂移。

尤其是IONIQ 5 N的动力和平衡的底盘,给《Auto Zeitung》留下了深刻印象:“IONIQ 5 N只需解除电子稳定控制系统(ESC),无需N专属漂移优化模式也能自然漂移。在驾驶IONIQ 5 N之前,我以为它会有很强的数字感,但事实并非如此。转向、动力分配、加速响应和制动都非常完美,即使关闭了ESC也是如此。”《Auto Zeitung》对此也有同样的看法:“现代汽车改进了车身结构,优化了电机和电池支架,同时还加固了副车架并对动力传动系统进行改进,使IONIQ 5 N成为一款高性能车。”他们曾怀疑功能齐全的IONIQ 5 N是否具备热销车型的实力,但在试驾之后,却非常惊讶并对其性能赞赏有加。

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在性能和驾趣方面,IONIQ 5 N超越了动力和价格更高的高性能电动车型

两家媒体还重点报道了IONIQ 5 N的几项功能,包括N Active Sound Plus和N e-Shift,这两项功能最大限度地提升了驾驶乐趣。《Auto Zeitung》表示:“IONIQ 5 N最大的惊喜是N Active Sound Plus,令人非常惊叹,不仅让跑车悦耳的排气声浪得以再现,还凸显出换挡时的细微差别。很遗憾难以用言语来形容这一切。”《CAR Magazine》指出:“N e-Shift 是我们最喜欢的IONIQ 5 N功能,运行流畅,带来了在电动车上难以想象的沉浸式驾驶体验,是一项很赞的功能。”

另外,IONIQ 5 N还赢得了海外用户的好评。《Auto Zeitung》在YouTube上发布的相关视频,吸引了大量关于IONIQ 5 N的评论。很多人对IONIQ 5 N的高性能特别配置、与高性能燃油车媲美的驾驶乐趣以及合理的价格称赞不已,并对现代汽车推出如此价格亲民的高性能车表示感谢。

其中,ID为bjornca******的网友说:“驾驶IONIQ 5 N一个多月了,10分满分的话,我给它打9分,它让我的另一辆跑车一直停在车库里。”另一位ID为bz2b*****的网友说:“在关闭所有运动功能的情况下,IONIQ 5 N可以作为一辆舒适的家用车使用,而在开启N e-Shift或N Race的瞬间,它又会变身成为一辆高性能的掀背车。如此兼具高性能与亲民价格的电动车型实属罕见。”

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IONIQ 5 N带来媲美高性能燃油车的驾驶乐趣

作为首款量产高性能电动车,IONIQ 5 N将现代汽车在世界顶级赛事中积累的高性能技术与电动汽车专属平台E-GMP的电动化实力相结合,屡获海外大奖以及高度评价。令人惊喜的是,IONIQ 5 N已于6月20日在国内开启预售,中国消费者可在现代汽车N品牌官网直接预订,不仅享受N Player Edition限定礼遇,还将获得赛道试驾体验劵及N品牌国内外顶尖赛事观赛资格,同时在6月20日-30日期间预定还可免费参加两天一夜的HDX现代汽车驾驶培训,并获得专属的赛车专用配置套装。欢迎预订,享受前所未有的纯电驾趣!相信IONIQ 5 N的到来,将开启高性能电动化的全新时代,重塑国内电动汽车市场格局。未来,IONIQ 5 N还将带来怎样的惊喜,让我们拭目以待!


 

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